Sledtrax testar
KTM ADVENTURE S EVO 1390 – FÖRSTA ÄVENTYREN GJORDA
Efter de första milen bakom styret börjar vi nu få en betydligt bättre känsla för KTM Adventure S EVO 1390. Första intrycket har hunnit landa och det finns redan flera saker som verkligen sticker ut – på både gott och ont. Ju mer tid vi spenderar på hojen, desto tydligare blir det att det här är en motorcykel med ambitioner långt utöver den vanliga landsvägskörningen.
En motor som aldrig verkar få slut på kraft
Den stora snackisen är förstås motorn. Med sina många hästkrafter finns det ett närmast överflöd av kraft att tillgå, och när spjällhusen öppnas på riktigt svarar hojen med en acceleration som är både brutal och imponerande. Samtidigt känns motorkaraktären förvånansvärt kontrollerad. Kraften finns alltid där, men det är upp till föraren hur mycket av den som ska släppas lös. Det är en drivlina som inger respekt, men som samtidigt är lätt att uppskatta tack vare sin följsamhet.
Elektronik som kan anpassas efter föraren
Vi har också börjat utforska de många körlägen och inställningsmöjligheter som KTM har byggt in i motorcykeln. Det handlar inte bara om att välja mellan olika körlägen – här går det att finjustera en lång rad parametrar efter egna önskemål. Antispinn, sladdkontroll, ABS, elektronisk fjädring och flera andra funktioner kan anpassas för att ge hojen en helt annan karaktär beroende på underlag och körstil. Möjligheterna är många och det kommer att krävas fler mil innan vi känner att vi verkligen har hunnit testa fram de inställningar som passar oss bäst.
Appen återstår att få igång
All teknik har dock inte varit helt problemfri. Vi har haft en del bekymmer med att få igång mobilappen och kopplingen mot den stora TFT-displayen. Just den funktionen är något vi kommer att lägga extra fokus på framöver, eftersom den öppnar upp för bland annat GPS-navigering, anslutna tjänster och fler smarta funktioner som ska göra både vardagskörning och längre resor smidigare.
Nästa steg – bygga om för långresor
Den kommande tiden handlar inte bara om att köra fler mil. Vi kommer också att montera en hel del tillbehör för att anpassa KTM Adventure S EVO 1390 inför de långresor som väntar. Fokus kommer att ligga på både komfort, packmöjligheter och praktiska lösningar som gör hojen ännu bättre lämpad för touring och äventyr. En av de resor som redan nu finns med i planeringen är en längre tur genom Norge – en perfekt miljö för att testa både motorcykel och utrustning på riktigt. Där väntar allt från snabba landsvägar till slingrande fjällvägar och varierande väderförhållanden, vilket kommer att ge en bra bild av hur hojen fungerar under verkliga förhållanden.
Först väntar 100-milaservicen
Innan de riktigt långa etapperna tar vid ska den första viktiga milstolpen passeras, 100-milaservicen. Den kommer att genomföras hos Lindroths i Luleå. Den första servicen är alltid en viktig del av inkörningen, och när den är avklarad kan vi börja använda motorcykeln fullt ut och samtidigt känna oss trygga inför sommarens längre äventyr.
Resan har bara börjat
Så här långt känns KTM Adventure S EVO 1390 som en motorcykel med enorm potential. Den imponerar med en motor som levererar kraft i överflöd, samtidigt som den avancerade elektroniken gör att den kan anpassas efter både förare och körförhållanden. Vi har fortfarande mycket kvar att upptäcka. Appen ska fungera som tänkt, fler inställningar ska testas, tillbehören ska monteras och de första riktigt långa resorna väntar runt hörnet. Först när flera hundra mil har lagts bakom oss kommer vi att kunna ge en rättvis bedömning av vad KTM Adventure S EVO 1390 verkligen går för. Följ med i nästa del, där vi fortsätter vårt långtest och tar hojen ett steg närmare de äventyr den faktiskt är byggd för.
Läs fler Sledtrax Testar
Läs mer om KTM
Försäkra din MC via Svedea
Gillar ni kläderna? Kika in KLIM
Kontakta din lokala KTM handlare:
