SEGWAY AT10 – MER AV ALLT

När vi tidigare i år började köra Segway Snarler AT5 blev vi snabbt imponerade över hur mycket fyrhjuling man faktiskt får för pengarna. Därför var förväntningarna höga när det blev dags att bekanta sig med storebror, Segway Snarler AT10. På pappret skiljer det en hel del och redan vid första anblick märker vi att det här är en maskin som tar allt ett steg längre.

AT10 känns större, bredare och ännu mer robust. Det här är en ATV som direkt ger ett kraftfullt intryck och som signalerar att den är byggd för betydligt tuffare uppgifter än att bara rulla mellan gården och skogen. Under skalet sitter en 1000-kubiks tvåcylindrig motor som levererar hela 97 hästkrafter och upp till 98 Nm i vridmoment. Det är siffror som verkligen sticker ut i den här klassen, och redan de första meterna bakom styret avslöjar att motorn har betydligt mer att ge än vad den svenska registreringen tillåter.

Traktor B

Vår testmaskin är en AT10 STANDARD och registrerad som T3B, detta innebär att den får köras i 50 km/h på allmän väg och är elektroniskt spärrad vid 60 km/h. Jag ska vara helt ärlig, så här långt in på sommaren är det just spärren som känns mest frustrerande. Motorn är otroligt pigg, vridet är massivt och vid buskörning hinner man egentligen bara få en liten försmak av vad den här maskinen skulle kunna prestera utan begränsningarna.

AT10, en mångsidig ATV 

Under sommaren har den fått följa med på flera äventyr där vi blandat terrängkörning med transportsträckor på allmän väg. Möjligheten att lagligt köra mellan olika områden gör faktiskt stor skillnad och gör fyrhjulingen betydligt mer användbar än man kanske först tänker sig. Den har dessutom blivit ett självklart transportfordon till glasskiosken under varma sommardagar, ett uppdrag som den löser med samma glädje som de betydligt tyngre arbetsuppgifter vi utsatt den för.

En stabil partner vid arbete!

När båten skulle dras fram och sjösättas märktes det direkt vilken stabilitet som finns i plattformen. Kombinationen av den starka motorn, den följsamma servostyrningen och den imponerande drivlinan gör att tunga moment känns betydligt enklare än väntat. Här uppskattar jag verkligen hur smidigt det är att anpassa maskinen efter situationen. Reglagen för två eller fyrhjulsdrift samt differentialspärr sitter lättåtkomligt och förändrar snabbt hur maskinen uppträder beroende på underlag.

En detalj som vi använt betydligt mer än vi först trodde är MODE-knappen. Med ett enkelt knapptryck växlar man mellan Sport och Comfort vilket förändrar gasresponsen på ett tydligt sätt. I Sport-läget blir maskinen rapp och direkt medan Comfort ger en betydligt mjukare karaktär som passar perfekt vid arbete, precisionskörning eller när man drar släp. Det är en funktion som gör större skillnad i vardagen än vad jag initialt trodde.

På gården

Sommar betyder städning, röjning och vedhantering hemma på gården. Där har AT10 fått dra både vanligt släp och fyrhjulingsvagn fylld med ris, stockar och ved. Trots vikten bakom känns AT10´n stabil och trygg, fjädringen tillsammans med servostyrningen gör att den känns förvånansvärt lättkörd även när underlaget blir riktigt stökigt.Vår testmaskin är dessutom utrustad med en stor packlåda baktill. Den är värd att nämna eftersom den gör fyrhjulingen ännu mer praktisk under arbetsdagarna och på längre turer. Däremot ska det påpekas att packlådan är extrautrustning och inte ingår i standardutförandet.

En annan uppskattad detalj är Segways Smart Moving App där man bland annat får tillgång till kördata, offlinekartor och flera smarta funktioner direkt i mobilen. Det är ingen funktion som förändrar körupplevelsen i sig, men den bidrar till att ge AT10 en modern känsla.

Så här långt!

Efter de första månaderna bakom styret är intrycket tydligt. Segway Snarler AT10 kombinerar rå motorkraft med komfort, smart teknik och imponerande arbetskapacitet på ett sätt som gör den till en grymt potent allroundmaskin. Den känns lika hemma på gården som ute på äventyr och det är kanske just den bredden som imponerar mest. Vi är långt ifrån färdiga med testet. Under resten av säsongen väntar fler arbetspass, fler äventyr och betydligt fler mil bakom styret innan snön åter lägger sig över markerna. En sak är däremot redan klar, Segway Snarler AT10 har gjort ett riktigt starkt första intryck och lever verkligen upp till sitt rykte som en prisvärd muskelknutte i ATV-segmentet.

Se några SledtraxTV

Försäkra din ATV via SVEDEA

Gillar ni kläderna? Kika in KLIM

Läs mer hos SEGWAY