Sledtrax testar
YAMAHA KODIAK 700 KIWAMI – MEN JOBBA DÅ!
Då vi i Norden ofta lever efter devisen ”arbete före nöje” är vi på Sledtrax inte sämre än att även vi börjar i den änden. Kiwami är japanska för ”extremt”, ”ultimat” eller ”toppen av”. I denna artikel dyker vi ner i om denna ATV från Yamaha är ”ultimat” när det gäller just att arbeta med den.
Den lille som kunde
Innan snön hade försvunnit gjordes en beställning på lokalt timmer för ett byggprojekt i den samiska kyrkstaden Fatmomakke (Faepmie). Ett ypperligt tillfälle att testa hur väl Yamaha Kodiak 700 Kiwami presterar med en lastad timmervagn på dragkulan, utan preparerad väg eller stig att ta sig fram på.
Något som direkt blir uppenbart är formfaktorn. Att hela maskinen är relativt liten ger en imponerande snäv svängradie, något som är en enorm styrka när det kommer till att trixa sig fram genom snårig skog. Enda tillfället vi kunde hitta något negativt med denna kortare hjulbas var när det blev riktigt brant, det var fortfarande inga problem att ta sig fram men det kändes ibland att maskinen ville resa sig lite.
Dragstark som få
Att ta sig fram med fullastad timmerkärra genom skogen gick långt över förväntan. Den mjuka utväxlingen i växellådan och progressiva styrservon gjorde att det kändes väldigt enkelt, odramatiskt till och med. Och kanske är det precis det som är det största beröm en arbetsmaskin kan få. Att man efter en stund helt slutar tänka på den och i stället kan fokusera enbart på jobbet.
Endast vid ett tillfälle behövde vi använda vinschen, och det var för att det var ospårad blötsnö där den lite lägre markfrigången inte längre räckte till och vi blev hängandes på buken. Vid övriga tillfällen när det kändes att hjulspinn var nära förestående räckte det med att stanna, trycka med tummen på knappen för att spärra differentialen och sedan kunde vi enkelt tuffa vidare med vårt lass timmer.
Goda lastmöjligheter
Även om Kodiak 700 är dragstark är det inte alltid optimalt att dra en släpvagn. Då kommer lastlådorna väl till pass. De ingår i Kiwami-paketet och gör det enkelt att lasta med sig packning, verktyg, bränsle och annan utrustning utan att behöva oroa sig för om sakerna kommer ligga kvar eller inte.
Lådorna i lackad plåt har även hål utskurna runt hela sidorna. Det ger riktigt bra möjligheter att kunna surra och fästa saker utifrån behov. Som till exempel när vi behövde transportera ledkryss och skyltar, vilket kanske är lite av ett specialfall men om det fungerade för det bör det fungera för det mesta.
Detaljerna som gör helheten
De små uppgraderingarna i denna Kiwami-version av Yamaha Kodiak 700 gör stor skillnad när vi arbetar med maskinen. Saker som dynöverdrag som skyddar från kådan på huggarbyxorna, handtagsskydd som styr undan grenar från bromshandtag och fingrar, handtagsvärmare när handskarna börjar bli blöta och kalla och tidigare nämnda lastlådorna för att få med all utrustning utan att behöva dra vagn. Dessa detaljer i kombination med alla Kodiaks populära grundegenskaper gör att detta är en riktigt kompetent liten björn som absolut inte gör bort sig vid lite hårdare arbete.
Dags för nöje!
Efter flera dagar med timmerkörning, materialtransporter och diverse småjobb har vi utan tvivel fått svaret på frågan om Kodiak trivs som arbetsmaskin eller inte. Men arbete är bara halva berättelsen. Hur är Yamaha Kodiak 700 Kiwami är att använda till vardags? Är det enbart en ren bruksmaskin eller finns det en ådra av bus dold där någonstans? Dessa och fler frågor kommer besvaras i nästa artikel i detta långtest.
Försäkra din ATV via SVEDEA
Se några SledtraxTV
Läs fler Sledtrax testar
Läs mer hos Yamaha Motor Scandinavia
Kontakta din lokala Yamaha handlare:
