Sledtrax testar
SKI-DOO SUMMIT ADRENALINE MED EDGE PAKET 146″ 850 E-TEC – VÄLKOMMEN TILL GÄNGET!
Det nya året är här och vi hoppas att det ska fyllas av härliga minnen och massvis med skoterkörning i böljande vita landskap. Med oss in i 2025 tar vi Ski-doo summit adrenaline med edge paket 146″ 850 e-tec. En aning snällare maskin för plånboken då den går in på en lite lägre peng men därmed även en enklare modell. Kommer den ändå kunna ge oss allt vi vill ha? Det ska vi ta reda på denna säsong, men vi har faktiskt redan tagit den på en liten premiär!
Har nån sett tjelmetje?
Isen glänser mot den svarta asfalten, säsongen känns långt borta efter snön som äntligen kom men lika fort töade bort. Trots det kommer glädjande nyheter att min Ski-doo Summit Adrenaline finns hos Lindblads motor, redo att bli en del av Sledtrax testflotta för säsongen! Efter sedvanlig handskakning och lastning får Summiten komma hem, men än får den stå kvar i garaget och vänta som ett barn väntar på jul. Och medan vi väntar på det vita guldet får vi spana in maskinen samt klämma och känna på vad som komma skall.
Så vad har vi här?
Ski-doo har ett brett utbud av modeller och här hittar vi en lite enklare lössnömaskin som ändå har de funktionerna som en friåkare ofta önskar. Man kan säga att detta är mellan syskonet i Summit familjen. Summit X är mest utrustad, sedan har vi denna Summit Adrenaline med edge paketet som ger det lilla extra jämförelsevis med lillasyskonet Summit Adrenaline.
Allt vi behöver?
Med edge paketet får du ett kortare chassi som gör maskinen mera lekfull och lätthanterlig, och när du ändå är ute och svingar dig runt i granskogen så kommer den kompaktare dynan som sitter på denna maskin väl till pass. För att vara snabb och smidig som en vessla i terrängen har vi med edge paketet 34″ framvagn och därmed även något kortare fjädringsväg i framvagnen jämfört med 36″.
Dämparsetupen är inte av grövsta kalibern med sina KYB 36or så frågan är hur maskinen kommer bete sig och kännas med dem? 2,5″ kammarna ska skotta oss upp för backarna och varenda tum på den 146″ långa maskinen ska få jobba, men med hjälp av 850 e-tec motorn under huven tror vi inte att framkomligheten ska vara något problem. Pricken över i:et hittar vi nog ändå på styret, shotstart! Elstart i all ära men nog är shotstart en uppfinning som borde prisas.
Det är dags!
Efter flera veckors väntan och även flera dagars snöfall smyger vi ut på en försiktig första tur. Pudret böljar bitvis över huven och det pirrar i kroppen, men det känns att snön saknar botten och därmed blir det en försiktig sväng för att inte riva upp underlaget eller skada maskinen. Men ärligt känns det som en nyfödd kalv som ska ställa sig upp och ta sina första stapplande steg, snön är halkig och underlaget ojämnt. Men vet ni vad, lika fort kopplar muskelminnet in sig och jag är som hemma på Summiten!
En ny säsong i horisonten
Så tyvärr har vi inte mycket till körning att utvärdera än men sitt lugnt i båten, denna saga fortsätter då vi har en hel säsong att se fram emot och utforska tillsammans. En -19ons årsmodell var den senaste Ski-doon som var i min ägo, så mycket har hänt sedan dess och det är med nöje vi ser fram emot att bekanta oss mer med denna Ski-doo summit adrenaline med edge paketet 146″ 850 e-tec denna säsong.
Försäkra din Snöskoter via LÄNSFÖRSÄKRINGAR
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Läs fler Sledtrax Testar
Kontakta din lokala Ski-doo handlare:
