VI KÖPTE FÖRST EN HOJ – SEN BEHÖVDES ETT KÖRKORT!

Ja, du läste rätt. I sann Sledtrax-anda gjorde vi saker i lite bakvänd ordning. Vi föll pladask för Yamahas nya MT-09 med Y-AMT-växellåda,  så pass att vi slog till på ett exemplar innan vi ens hade körkortet i handen. Det var kanske inte helt enligt boken, men det satte definitivt eld under våra mc-drömmar. Frågan var bara: Hur svårt kan det vara att ta motorcykelkort egentligen?

Uppkörning i snöblandat regn – nerver av stål (typ)

Efter några veckors intensiv övningskörning som ni kunde ta del av i första artikeln var det dags för det stora eldprovet, uppkörningen. Med darrande händer, en plusgrad i luften och snöblandat regn som svepte in över vägarna klev vi upp på sadeln med målet i sikte. Trots vädret (och ett hjärta som bultade i snabbare takt än blinkersen) gick det vägen, kortet satt där det skulle!

Och nu kunde vi äntligen lämna tillbaka MT-07:an som vi lånat från Yamaha Center i Luleå. Den hade nämligen en vanlig koppling, något vår MT-09 saknar, och för att inte riskera ett automatkörkort behövde vi en hoj med koppling till uppkörningen. Tack och lov för backup!

Säg hej till vår långtestare – Yamaha MT-09 med Y-AMT

Med körkortet i handen var det äntligen dags att lära känna vår långtestmotorcykel på riktigt. Yamaha MT-09 är i sig en vass hoj, men med Y-AMT-växellådan tar den steget in i framtiden. Det här är inte en vanlig automatlåda. Istället får du elektroniskt styrd växling, utan manuell koppling. Du kan låta hojen växla själv i D-läget, eller själv klicka i växlarna med knapparna på styret. Det är enkelt, smidigt och oväntat kul.

Tre cylindrar, massor av attityd

Under skalet sitter en radtrea på 890 kubik och 120hk, en motor som levererar både kraft och karaktär. Den är pigg, rapp och riktigt busvänlig. MT-09 placerar sig mitt emellan Yamahas instegsmodeller och de riktiga värstingarna, förhoppningsvis den perfekta balansen för den som vill ha kul på vägen utan att behöva tygla ett monster.

Digitala finesser och snygga detaljer

Den nya 5-tums TFT-displayen är inte bara snygg, den är smart också. Koppla ihop hojen med din telefon och få tillgång till navigation, samtal, notiser och annat direkt på skärmen. Det gör långresor och spontana äventyr ännu enklare att hantera.

Vi har även monterat några originaltillbehör från Yamaha som lyfter både look och funktion:

• Backspeglar i billet-aluminium – ger ett exklusivt och sportigt intryck.
  
• Nummerplåtshållare – rensar upp bakdelen och ger hojen ett renare avslut.
  
• Sportig vindavvisare – liten men effektiv, styr undan fartvinden när tempot ökar.

En naken hoj med mycket personlighet

MT-09 är en så kallad nakenhoj, alltså utan de stora plastkåporna som täcker andra sporthojar. Det ger ett råare och mer avskalat uttryck. Den korta hjulbasen gör den dessutom otroligt lekfull, perfekt för kurviga landsvägar och stadskörning där smidighet är nyckeln.

Nu är planen att ge oss ut på riktigt under sommaren och testa hojen i alla möjliga situationer, från jobbpendling till fjällvägar. Med ett nytaget mc-kort i ena handen och ett brett leende under hjälmen väntar vi bara på soliga dagar och öppna vägar. Häng med, det här blir en sommar vi sent kommer glömma!

Läs fler Sledtrax testar

Läs mer hos Yamaha Motor Scandinavia