Sledtrax testar
POLARIS SPORTSMAN 570 EPS – LÅNGTESTET BÖRJAR NU!
Nu tjuvstartar vi vårt långtest av en aningen otippad vintermaskin – en fyrhjuling. Inte vilken fyrhjuling som helst, utan en Polaris Sportsman 570 EPS. Denna maskin kommer vi att sätta på prov under ett års tid med start under vintern för att se vad denna säsong har för utmaningar!
Vi förstår att de flesta förknippar fyrhjulingar med sommaraktiviteter, vilket är ganska självklart. Men faktum är att det finns applikationer som vi inte har möjlighet att kika på under sommaren och därför tjuvstartar vi detta långtest för att få känna mer på Polaris Sportsman 570 EPS. Vi har under tidigare år testat denna samt syskonmodellen SP, men ser nu fram emot att se vad den kan erbjuda under vinterhalvåret!
Leverans av vår Polaris
Lagom till Polaris kampanj där man får ”plog på köpet” passade vi på att besöka Tidy Powersports i Skellefteå för att hämta vår Polaris Sportsman 570 EPS. Här inne kunde vi även passa på att jämföra de olika modellerna då samtliga för stunden fanns i lager. Vi kunde då snabbt konstatera att viss utrustning som plog, vinsch samt handtagsvärmare behövde läggas till på maskinen. De mesta fanns då på lager och fixades på ett ögonblick vilket är en fördel med en välsorterad ÅF. Kort därefter stod vi med nycklarna i handen, redo för vintern.
Snöstorm i sikte!
Kort efter att vi fått händerna på maskinen kommer vintern med besked. Orange varning på SMHI med mängder av snö och vind kommer att sätta både fyrhjulingen och plogbladet på test. Vi skall redan nu säga att vi hade en viss tveksamhet kring hur mycket man kommer kunna trycka med en ”lätt” fyrhjuling. Vi vet av erfarenhet hur bra det gick att hålla gården ren från snö med vår tidigare Polaris Ranger XP 1000, så med en betydligt lättare maskin blir detta intressant.
Upp till bevis för vår Sportsman
Med snön på plats och plogbladet monterat satte vi för första gången ner stålet i backen. Det hade för denna gång kommit ca 2-3dm snö som var ganska vindpackad och med rejäla drivor på sina ställen. För att ge oss en sportslig chans att kunna lägga snön någonvart första rundorna tar vi ett yttervarv med snöslungan, men sedan var det dags för vår Sportsman att visa sina kunskaper.
Lågväxeln åker i och fyrhjulsdriften aktiveras med en knapp på höger reglage sedan börjar plogandet. Till en start känns detta lite som en lek, snön väller upp och ut framför plogen medan vi kör raka linjer över gårdsplanen för att trycka upp allt på lämpligt uppläggningsställe. Vi når originalmaskinens gräns när vi lägger ihop halvmeterhöga snöhögar för att ta i ett svep, för först då får vi sladd på alla fyra hjulen, men vi tar oss sakta framåt. Dock med resultat att underlaget blir polerat och greppet minskar rejält. Så detta var inte melodin, istället lyfter vi plogen en aning med vinschen och tar snölasset i två omgångar.
Många vändor små
Med ett snödjup på ca 3dm i snitt tar det ett antal sängar innan vi har rensat hela gårdsplanen och infarten som är på ca 1500kvm, något som kommer kunna effektiviseras när man får in en bättre rutin på hur man skall köra ”plogrundan”. Klart står dock att denna vindpackade snö går fint att trycka bort med maskinen i originalutförande, utan snökedjor eller dubbar. Vi förutsätter dock att kommande blötsnö kan bli mer krävande, och då får vi se om dubbar eller kedjor kommer behövas.
Summering av första intrycket
De initiala styrkorna som vi ser är att detta är en lättmanövrerad hjuling, med snäv svängradie, bra fyrhjulsdrift samt god belysning. För vårt ändamål kommer vi dock behöva komplettera med viss utrustning som bättre belysning bakåt samt eventuellt snökedjor. Men fram till dess skall vi tuffa på och nyttja denna i vår vardag för att se om det är något annat som dyker upp, håll till godo till nästa delapportering!
Läs mer om Släpvagn från TIKI
Försäkra din ATV via DINA FÖRSÄKRINGAR
Försäkra din ATV via SVEDEA
Läs några Sledtrax Testar
Kontakta din lokala Polaris handlare:
NORRA SVERIGE:
MELLERSTA SVERIGE:
