Sledtrax testar
CAN-AM OUTLANDER MAX PRO XU T HD8
Ibland kliver man av en maskin med ett leende som inte riktigt vill ge sig. Efter en kväll bakom styret på Can-Am Outlander MAX PRO XU T HD8 var det just det som hände. Med en förvånansvärt fin gång, imponerande komfort och en känsla av total kontroll, har den här fyrhjulingen snabbt blivit en favorit i verktygslådan – oavsett om det handlar om arbete eller nöje. Och vi vill bara ha mer…
Förfinad teknik – komfort och kraft i perfekt harmoni
Den nya HD8-motorn levererar ett vridmoment som verkligen känns – det där lilla extra som gör att maskinen aldrig känns stressad, bara kapabel. Med drygt 80 hästkrafter under plasten och en drivlina (pDrive) som arbetar mjukt och följsamt, blir varje gaspådrag en njutning.
Ljudnivån är låg, och tillsammans med den förfinade växellådan, där man enkelt kan starta och stanna i alla växellägen utan att behöva peta in den i P, får vi en riktigt bekväm och lättkörd helhet. Det är tydligt att Can-Am lagt örat mot marken och lyssnat på oss användare.
Redo för terrängen – stabil, stark och snygg
Vi kör både på hinder och i varierad terräng – och det märks snabbt att Outlander MAX PRO XU T HD8 tar sig fram med pondus. Vår testmaskin är utrustad med ITP Mud Lite 2-däck på 11-tums Hurricane-fälgar, vilket säkerligen ger lite extra bett, men själva grundpaketet är riktigt stabilt i sig. Den tar sig fram utan att tveka, och även när det blir knöligt och brant fortsätter maskinen mata på.
Skärmbreddarna som sitter som standard gör inte bara nytta, de ger också ett ännu fetare, bredaxlat intryck som får maskinen att se lika kraftfull ut som den känns. Blinkersen är dessutom snyggt integrerade i LED-lamporna fram, vilket höjer helhetsintrycket ytterligare – praktiskt och stilrent i ett.
Anpassningsbar för alla behov – från vardag till vildmark
Outlander MAX PRO XU T HD8 är som ett schweiziskt arméredskap – full av möjligheter. Det finns mängder av tillbehör att välja mellan, men vår testmaskin hade bland annat en syntetisk vinschlina för smidigare hantering och en rymlig LinQ-kylbox bak som rymmer både lunch, termos och kanske en fisk eller två.
Maskinen är T3B-registrerad, vilket innebär att den är spärrad till 60 km/h – men vi lovar, det känns ändå. Speciellt om man råkar vara på busigt humör… För trots sitt arbetsvänliga yttre finns här en busig själ som gärna kliver fram när underlaget bjuder in till det.
Vi vill ha mer – och det snart
Efter bara en kväll i sadeln är vi redan övertygade – Can-Am Outlander MAX PRO XU T HD8 är en ATV som väcker habegär. Kombinationen av kraft, finess, komfort och snygg design gör det här till en maskin vi gärna tillbringar mer tid med. Den känns genomtänkt, robust och samtidigt lekfull.
Vi på Sledtrax hoppas få ta med oss denna maskin på en längre tur längre fram i höst, för att se hur den står sig över tid och under mer krävande förhållanden. Men redan nu vill vi rikta ett stort tack till SN Motorservice i Boden för att vi fick känna på vad Outlander HD8 har att erbjuda.
Försäkra din ATV via LÄNSFÖRSÄKRINGAR
Försäkra din ATV via SVEDEA
Se några SledtraxTV
Läs fler Sledtrax testar
Kontakta din lokala CAN-AM handlare:
