Sledtrax testar
SKI-DOO SUMMIT X 154″ TURBO R – SÄSONGEN SUMMERAS
Efter att ha lagt en hel vinter bakom oss i varierad terräng – från de första turerna i Jorm till den efterlängtade pudersnön i Saxnäs kan vi nu konstatera att Ski-Doo Summit X Turbo R 154” har varit en enorm glädje. Det här är en maskin som inte bara ger sjukt adrenalin i lössnön, utan som också är otroligt lättkörd i svår terreräng. Den har levererat en säsong fylld av körglädje och bevisat att den kombinerar aggresivitet med en förvånande smidighet.
En 154-tummare som lurar dig
Den kanske största insikten den här säsongen är hur Summiten lyckas dölja sin egen längd. Trots att det handlar om en 154-tums plattform upplevs den som otroligt lekfull och responsiv – nästan som en mer kompakt 146:a. Den smala framvagnen, den låga vikten och det flexibla Flex-Edge-mattan gör att maskinen känns lättplacerad i terrängen. Den lägger sig enkelt på skrå och reagerar blixtsnabbt på minsta input från föraren. Den här känslan av enkel kontroll gör att rullevändningar, bowties och pudersvängar blir betydligt mindre utmanande än man först tror.
Turbons råa melodi
Under huven sitter turbomotorn som är hjärtat i hela upplevelsen. Den levererar effekt på ett sätt som ständigt gör att man vill trycka tummen mot styret. Turbon sjunger en rå men kontrollerad melodi, med en respons som är både direkt och brutal. När vi tog oss an det brantare och mer krävande Saxnäs-terränen, med puder upp till knäna, visade Summiten sitt verkliga potential. Maskinen klättrar med en lätthet som inger självförtroende. Den extra kraften gör att man kan välja mer utmanande linjer och hålla högre fart genom hela klättringen. Det är sällan man kör en maskin där begränsningen enbart sitter i föraren.
Säsongsavslutningens utmaning
Även om Ski-Doo Summit X Turbo R 154” briljerar i pudersnö har vi noterat ett mindre minus när säsongen går mot vår. Precis som flera andra maskiner på marknaden visar mattan sina begränsningar när snön blir tyngre och mer kompakt, något som är vanligt under senvintern i Skandinavien. I dessa förhållanden märks det att kammarna på det lättare mattan kan upplevas som något för mjuka, och de tenderar att böja sig vid hård gaspådrag. Det gör att lekfullheten i maskinen minskar något, särskilt i jämförelse med exempelvis Freeride 146”.
Sammanfattning
Sammantaget har Ski-Doo Summit X Turbo R 154” levererat enastående körglädje och prestanda genom hela vintern. Den delar både imponerande smidighet för en 154-tummare med en turbokraft som gör klättring i fjällterräng till en ren fröjd. Även om den kanske inte är bygs bara för bus och lek har den ändå bjudit på en säsong fylld av både lek och körglädje och bekräftat att det här är en snöskoter med mycket att ge!
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Se några SledtraxTV
Gillar du kläderna? Titta in 509
Läs mer fakta hos SKI-DOO
Kontakta din lokala SKI-DOO handlare:
