Vår passion! Vårt Ansvar!
ÄR DIN GUIDE EN GUIDE?
Att använda sig av en guide när du kör skoter är generellt sett en riktigt bra idé! Med lokalkännedom om saker som terräng, aktuellt snö- och isläge, lavinrisk, vart det inte är kört samt kunskap och erfarenhet att bedöma en grupp för att maximera upplevelsen är det oftast en riktigt bra investering. Lägg även till möjligheten att få tips & tricks för att utveckla körteknik samt kompetens att lösa eventuella oönskade situationer är det upplagt för en riktigt lyckad dag på fjället! I denna artikel tänkte jag ge lite tips och råd både till dig som funderar på att anlita en guide samt till dig som kanske funderar på att börja guida. Detta som en del av just ”Vår Passion! Vårt Ansvar!” och en allmänt mer hållbar och ansvarsfull friåkning på snöskoter.
Vilken guide ska man välja?
Det beror ju självklart på vad man är ute efter. Är det en långtur på led? En kortare utflykt till någon naturupplevelse? En heldag med friåkning, kanske med viss teknikundervisning? Det kan ju även vara att vilja köra en dag med någon profil inom vår sport.
Som inom allt finns det personer och företag som är mer eller mindre seriösa. För de som i ordets rätta bemärkelse agerar som en guide ligger det extremt mycket bakom. Exempelvis utbildningar inom sjukvård, lavinsäkerhet, pedagogik, ledarskap och mycket mer. Det krävs även år av erfarenhet för att bygga upp en kunskapsbank, rutiner och ett systematiskt säkerhetsarbete samt mycket mer. Allt för att säkerställa att gästen ska få maximal valuta för pengarna och att upplevelsen blir så bra den bara kan bli!
Vem får kalla sig ”snöskoterguide”?
Egentligen vem som helst. I Sverige idag finns det ingenting som reglerar vad som krävs eller vem som får titulera sig ”snöskoterguide”. Vilket på många vis är ett problem, inte minst för konsumenterna när de ska välja en guide.
Vad som däremot finns är lagar som reglerar ansvarsfrågor vid försäljning av den typen av tjänst. Frågor som ägs och hanteras av Konsumentverket och regleras av lagar som produktsäkerhetslagen och konsumentköplagen. Säljer man en tjänst, en guidning i detta fall, förväntas du leverera vad som juridiskt kallas ”säker produkt”. Det finns även lagar och regler som styr vem man får guida, hur många man får guide och vart man får guida. Något en professionell guide har koll på för att inte riskera hamna i klistret om något skulle hända.
Vad spelar det för roll?
Så länge inget händer så spelar det egentligen ingen roll alls. Samt om det ”guidas” privat utan betalning – ja då är det rent praktisk som vilken dag som helst på fjället. Sekunden det tas betalt däremot, då förväntas att det levereras en ”säker produkt” med allt vad det innebär. Vid försäljning av en produkt eller tjänst i Sverige kan man aldrig frånskriva sig sitt ansvar med exempelvis ”på egen risk”. När det hänt en olycka och Polisen eller kundens försäkringsbolag knackar på dörren gäller det att ha dokumentation i ordning för att kunna påvisa att allt gjorts på rätt sätt. Samt att en guide som arbetar på detta sätt antagligen kommer vara mer förberedd att kunna lösa ev. oväntade situationer redan på plats, eller se till att de inte sker till att börja med.
En lösning på detta är att undvika att kalla tjänsten just ”guidning” och på så vis kringgå lagar och regler med en ren teknikalitet. En annan, och enligt mig, bättre lösning är att agera professionellt och se till att faktiskt försöka leverera just en ”säker produkt” med allt vad det innebär med saker som utbildningar, säkerhetsarbete, rutiner, rätt kunskap och utrustning.
Hur ska man då veta?
Det är inte helt enkelt. Det bästa är ju att hitta en guide på rekommendation där man även vet att det finns erfarenhet och att det arbetas på ett professionellt sätt. Den enda form av officiell kvalitetsstämpel som idag finns i Sverige är ”Diplomerad Snöskoterguide” från organisationen BOHST. Sedan 2018 har de arbetat med att utbilda just snöskoterguider i de allra mest grundläggande kunskaperna för att arbeta som snöskoterguide. Den diplomeringen är absolut inte komplett på något vis och det finns massor med erfarna och proffsiga guider som inte har den diplomeringen. Men den ger ändå någon form av bekräftelse på vad den personen antagligen minst har för kunskapsnivå.
En annan sak är om personen även har andra relevanta erfarenheter eller utbildningar. Exempelvis inom lavinsäkerhet och annan typ av riskhantering. Då ökar ju sannolikheten att det är en guide som vet vad den gör och pratar om. En bra indikator är även att använda priset. En guide som investerat mycket tid, pengar och energi i saker som kompetenshöjning och extra utrustning för att kunna leverera en bättre tjänst, kommer ofta ha en prisbild som avspeglar detta relativt till andra.
3 + 1 snabba frågor på detta ämne till en annan Friåkare – på riktigt!
Denna gång är det Joakim Armgren bosatt i Östersund som får svara på ”3 + 1 snabba frågor”. Jocke är utbildad Lavintekniker och har över 10 års professionell erfarenhet som snöskoterguide. Hans passion är all form av snöskoterkörning, på senare år har fokus varit på långfärder och expeditioner. Han har varit instrumental i framtagandet av utbildningen ”BOHST 1 – Snöskoterguide” och är verksam för sporten genom en mängd olika organisationer. Via sitt bolag Kero Event anordnar han olika typer av event som exempelvis Polaris Riders Club.
1. Vad skulle du säga är den viktigaste egenskapen som gör en bra snöskoterguide?
Jocke: Att vara in-lyssnande till gästerna och försöka uppfylla alla individers behov och önskemål. Ett gott värdskap är viktigt för kundens helhetsupplevelse. Det hjälper till att bygga förtroende och därmed kunna leverera en bra produkt.
2. I tidigare artikel har det diskuterats utrustning. Som guide om du bara får välja tre saker att ta med ut på en tur, vilka tre saker är det?
Jocke: Jag har alltid med mig telefon och annan kommunikationsutrustning. Alltid en power-bank som backup om batteriet tar slut. Första-hjälpenutrustningen är alltid med och om det nu är endast tre saker så är den tredje saken lite klurig. Ska jag köra i lavinterräng så är det självklart lavinsäkerhetsutrustningen, men jag får nog då säga förstärkningsplagg som tredje sak.
3. Vad är det du tycker är den roligaste/bästa aspekten med att vara snöskoterguide?
Jocke: Att få visa, lära ut och dela allt det fantastiska med skoterkörning till våra gäster.
+1. Om du endast får nämna en enda sak – vad anser du är det största hotet mot friåkningen i Sverige?
Jocke: Alla personer som inte kan respektera reglerade områden och dom som har svårt att visa hänsyn till andra intressen som nyttjar samma marker och områden som skoteråkare.
Nu är säsongen nära inpå!
Jag hoppas denna övergripande text har hjälpt dig förstå vad skillnaderna är mellan en guide och en guide. Oavsett om du är någon som funderar på att anlita guide eller om du aspirerar på att bli en själv. Snön ligger i Saxnäs och inom kort hoppas vi kunna börja trampa skoterlederna här. Med lite tur går det snart börja köra skoter och säsongen 2025/26 kan starta på allvar!
Vi ses på fjället!
Ambassadör för Friåkare – på riktigt!
