Sledtrax testar
LYNX SHREDDER RE 850 E-TEC TURBO R – EN SÄSONG I BACKSPEGELN
Solen skiner, snön smälter och säsongen går raskt mot sitt slut. Vad är då de samlade tankarna och intrycken efter en vinter med den tuffa Lynx Shredder RE 850 E-TEC Turbo R? Vi går igenom säsongen, maskinen, känslan samt de tillbehörspaket vi testat under vinterns gång.
Rustad för riktigt körning
Något som verkligen uppskattats är tillbehörspaketet vi valde till, kallat ”Deep Snow Essentials”. I detta paket ingick flera skydd som gör att vi undviker en hel del vanliga missöden i terrängen, såsom broms- och kedjehusskydd, extra förstärkta luftintag samt bukskydd. De flesta av oss vet hur lätt det är att en pinne trycker hål i insuget eller att en sten sticker upp lite olyckligt i bromsskivan, så det är väl uttänkta produkter. Nu har vi klarat oss riktigt bra denna säsong utan missöden men man är hellre förberedd och rustad än att stå där och ångra sig.
Packat och klart
Slutligen har vi det förlängda, mjuka handskfacket som rymmer 4,8 liter. Handskfacket har nog varit det mest uppskattade eftersom jag personligen vill ha en del grejer lättillgängligt och nära. Det sväljer betydligt mer än originalet, samtidigt som det är mjukt och därmed klarar sig bättre från sprickor vid spretande grenar eller om man skulle hamna lite upp och ner. Vi fick även med extra förvaring i form av en LinQ Deep Snow Light Bag 26L, med spade som även innehåller en såg, och den vet vi ju alla är bra att ha! Tunnelväskan har fungerat som den ska, allt har hållits torrt och fint men jag skulle ändå säga att jag föredrar den tidigare modellen, LinQ Slim Waterproof Tunnel Bag. Anledningen är helt enkelt att den rymmer lite mer, vilket passar mig som gärna har med extrautrustning för olika tänkbara situationer, och mycket fika såklart..!
Kör hårt, landa mjukt
Men vidare till maskinen i fråga och dess egenskaper. Något som är karaktäristiskt för just RE-modellen är såklart dess dämparsetup. Den är tufft bygg och skulle gärna få flyga både högt och långt nu under våren. Den här säsongen har tyvärr inte Shreddern fått glänsa med de egenskaperna, inte med mig i alla fall. Som tidigare nämnt uppskattar jag mer att smyga runt i skogen och är nog helt enkelt inte bekväm med, eller motiverad av, att flyga högt. Däremot uppskattas en bra dämparsetup såklart, med justeringsmöjligheter som gör att man kan anpassa maskinen bättre efter snöförhållanden och terräng. Som ni kunde läsa i slutrapporten om Shredder DS fanns en känsla av att sakna justeringsmöjligheter och en mer progressiv fjädringskaraktär och det hittar vi istället på RE-modellen. Vilka egenskaper prioriterar du högst på din maskin?
Mer än bara lössnö
Nu är det ju en lössnömaskin vi pratar om, men ofta behöver man ta leden ut till körningen, och där har dämpningen faktiskt varit riktigt bra också. Det kränger mindre i kurvorna och ojämnheter slätas ut, vilket gör att energi sparas till körningen och det blir såklart en mycket behagligare färd. Det blir lite skotercrosskänsla med RE:n, och det är lätt hänt att man gasar på lite extra när racing generna genomstrålar Lynxen. Det kanske även är anledningen till att min spontana känsla om man ska jämföra med tidigare års RE-modeller att de blivit mer sammanbitna? Som det nämnts tidigare upplever jag att RE:n är mindre resvillig nu och som jag förstått det är det avsiktligt gjort på denna 2026 modell och det är nog därav den känns mindre lekfull när man ska göra ex en vändning i en slänt.
En säsong med blandade förhållanden
Det har tyvärr inte blivit jättemycket kört nu på vårkanten då snödjupet varit lågt hemma och snön ofta varit ganska hård. Men om vi ska summera hela säsongens intryck och känslor kvarstår det mesta som sagts. Detta är en maskin som kräver sin förare för att komma till sin fulla rätt. Min känsla är att jag fått vara mer bestämd, och det krävs mycket självförtroende i körningen för att ta sig fram på bästa sätt. Lite jävlar anamma helt enkelt!
Vad kan bli bättre?
Finns det något jag personligen skulle vilja ändra efter en säsong tillsammans? Maskinen skulle enligt mig kunna kliva upp ur snön ännu bättre än vad den gör nu. Jag tror att det skulle ge en smidigare och mjukare känsla om den inte hakar tag i snön lika mycket och att man därmed kan styra mer med mindre kraft. Till 2026 omarbetades även Blade skidan med ny köl och en smalare design. I början av säsongen, när snön var lös och mjuk, kändes skidorna följsamma och flöt bra. Men när snön sätter sig och blir hårdare skulle jag personligen föredra ännu smalare skidor som skär mer och känns mindre i snön, vilket ger mer precision och mindre motstånd.
Vem är denna maskin för?
Så vem passar denna välbyggda, tåliga och råstarka maskin för? Har du mycket att ge är detta en maskin som kan ge dig minst lika mycket tillbaka. Lynx Shredder RE är en robust och tålig skoter gjord för tuffa tag, men som samtidigt har många små, fina detaljer och finesser man uppskattar, BRP är riktigt vassa på finishen. 850 E-TEC Turbo R-motorn har en otrolig kraft och levererar massor av hästkrafter i terrängen, så gillar du fart och effekt, med en skoter som levererar sisu, har du Lynx Shredder RE att spana in!
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Gillar du kläderna? Titta in 509
Se några SledtraxTV
Läs mer på LYNX
Kontakta din lokala LYNX handlare:
