Sledtrax testar
SKI-DOO FREERIDE 146 TURBO R – EN LOVANDE SÄSONGSSTART
Under mellandagarna kom den största högtiden av dem alla, det hade äntligen blivit dags att testa årets långtestmaskin, en Ski-doo Freeride 146 Turbo R. Denna blåa skönhet hämtades hos Kalix Maskiner, en butik som har allt en skoteråkare kan drömma om. Du hittar inte bara allt till din personliga utrustning, här finns även allt du kan tänkas behöva till din maskin. Med ett trevligt bemötande och en proffsig service var hämtningen en perfekt start på säsongen!
När jag såg Freeriden för första gången i butiken med sina kraftiga KYB PRO 40 EA-3 dämpare och läckra Scandi Blue färg steg pulsen en aningen. Med sin aggressiva look och tMotion XT boggie gav den ett intryck av att vara en maskin redo för tuffa tag. En rolig detalj som fångade min uppmärksamhet var att vissa dekaler på maskinen är upp och ner, jag ser det som ett tecken på att denna skoter ska tåla våghalsiga whippar. Även om undertecknad kanske inte kommer hänga upp och ner så ofta, är det lika fullt en cool detalj.
Plan B!
Under mellandagarna hade jag planerat att åka mot fjällen för att hitta djup och orörd snö, en skoteråkares dröm inför varje jul. Men stormen Johannes ställde till det och tvingade mig att aktivera Plan B. Några mil innanför kusten hade snön klarat sig tillräckligt bra för att genomföra den efterlängtade jungfruturen.
Med ett enkelt drag startar 850 E-tec turbomotorn upp för att bli varm, det här är något man kanske tar för givet men det är otroligt skönt att bara behöva dra en gång! Stående på skotern tittar jag på kartan som den tydliga 10,25″ skärmen visar, här kan du lätt få en bra överblick på vart du ska köra och vart du har kört med hjälp av spåren som blir. Undertecknad har ännu inte hunnit sätta sig in i alla funktioner, men det ska göras snart och BRP GO! appen kommer givetvis att installeras.
Led till pudersvängar
Första delen av dagens körning var efter leder, här kändes maskinen väldigt följsam och stabil för att vara en mountain. Knölarna på leden sväljs lätt av dämpningen vilket ger en bekväm och trygg känsla. Efter en stunds transport kom vi fram till öppnare områden där jag äntligen kunde lägga säsongens första pudersvängar. Det var som att återförenas med en gammal vän, Freeriden är lättbruten men ändå stabil, inte nervös alls. Den är otroligt lätt att åka och surfa med över de öppna ytorna trots att snömängden inte var alltför djup.
Men det som verkligen fick mig att skrika av glädje under hjälmen var när jag tryckte full gas. Vilken kraft, skotern går helt galet bra! Detta är den första 2-taktsturbo som undertecknad har och man känner klart och tydligt effekten när turbon får jobba. Skidorna hålls uppe i luften så länge man vill och farten bara ökar. Frihetskänslan och lyckoruset som en rolig skoter ger går inte att jämföra med något annat, det känns som att säsongen kommer leverera mycket av den varan med hjälp av denna maskin.
Längtan efter mer
Efter första kördagen med Ski-doo Freeride 146 Turbo R är magkänslan riktigt bra! Längtan efter de djupa dagarna i brant terräng har nog aldrig varit större. Det kommer bli otroligt intressant att se hur denna best presterar i sin rätta miljö, och att få se hur mycket turbon matar på när den får mer motstånd i det vita guldet.
Nästa steg och sammanfattning
I nästa artikel ska jag dyka lite djupare in i de tekniska delarna som 10.25” skärmen och BRP GO! appen. Första körningen visar att Freeride´n har grym potential och jag ser verkligen fram emot att få testa den mer utmanande terräng och snö. Nästa resa hoppas vi få utmana snörika fjällsidor för att se maskinens fulla potential. Se till att följa denna artikelserie för att få mer intryck och detaljer om en riktig killermaskin!
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Gillar ni kläderna? Kika in FXR
Se några SledtraxTV
Läs mer fakta hos SKI-DOO
Kontakta din lokala SKI-DOO handlare:
