Sledtrax testar
SKI-DOO EXPEDITION SE
Lagom till vinterns första större snöfall rullar vi med höga förväntningar in hos SN motorservice i Boden för att hämta vår nya långtestmaskin, en Ski-doo Expedition SE 900 ACE Turbo R, en rejäl crossovermaskin där arbetsmaskinen övergår till lyxig touringmaskin med modern design och många finesser. Som ni nu ska få ta del av!
Hämtning hos SN motor
En sen eftermiddag i december var det äntligen dags att hämta vår långtestmaskin Ski-doo Expedition SE och vi anlände hos SN motorservice en timme innan stängning. När vi kom in i lokalen stod den där, framrullad och klar för leverans, väntande på oss. Den såg helt komplett ut, fullutrustad med dubbeldyna, 135 liters packlåda och rejäl dragkrok. Ett riktigt blickfång med nya linjer, ny sportig design, snygg färgsättning och modern ledbelysning.
Efter bra genomgång av skoterns nyheter och finesser var det dags att lasta och rulla hemåt, med vinterkänsla i kroppen och längtan efter långa härliga skoterfärder. Lite platt fall blev det dock redan vid lastningen, då backväxeln inte gick att lägga i och besvikelsen gick att se i våra ögon. Men som man kan förvänta sig av en proffsig handlare togs maskinen in direkt och redan tidigt nästa morgon var problemet åtgärdat, den elektromekaniska backväxeln hade bytts ut. Vi kunde återigen lasta maskinen för att ta med den hem och starta upp vår säsong.
Första körningen
Vid hämtningen låg snön ganska djup här vid kusten, men en rejäl förkylning slog till och därefter svek vädergudarna oss, så innan vi var redo att köra hade blidorna slagit till. De tidigare inbjudande markerna var nu täckta av packad snö och is, hårda ytor överallt, regn och blåst i flera dagar. Till slut var vi redo för premiärtur och när vi tog ut vår Ski-doo Expedition SE ur garaget slogs vi direkt av vilket gediget intryck maskinen gav och när vi startade den lades det härliga motorljudet till det allmänna intrycket – här andades det kvalitet.
Underlaget på gårdsplanen var kompakt is och vi var glada över vårt beslut att för första gången ha valt den dubbade mattan Ice Crosscut, för vi kunde enkelt smyga oss i väg från gården utan att slira omkring. När vi lite senare kom ut på älvens frostiga is ville vi förstås testa greppet ännu lite mer och drog på ordentligt. Oj, vad det hisnade i magen då det bar i väg med skidorna i luften! Varken mattan eller 900cc ACE turbomotor gjorde oss besvikna, kraft och grepp fanns i överflöd.
Ut på leden
Efter lite lek på älvens is drog vi oss upp på land i jakt efter mjukare underlag och hamnade på skoterleden. Väl där vi fick känna på den nya uppdaterade RAS X Crossoverframfjädringen tillsammans med den nya U Motion bakfjädringen och vårt första intryck var väldigt positivt.
RAS X Crossoverframfjädringen har ny geometri och längre fjädringsväg och U-Motion bakfjädringen har ny geometri med längre slaglängd, de ska fungera riktigt bra tillsammans och göra maskinen lättare styra och manövrera samt svälja ojämnheter väl. Bak sitter också luftfjädring ACS, som man enkelt ska kunna justera direkt från styret och det ska bli intressant att se hur det fungerar när man åker själv respektive när man åker två på maskinen.
Fler förväntningar
Det finns mycket kvar att utforska på vår Ski-doo Expedition SE, förutom hur den beter sig i olika typer av underlag och terräng är vi särskilt nyfikna på den nya 10,25 tum skärmen. Det är ju alltid bra med stor skärm och tydlig detaljerad karta men en ytterligare funktion är att den här skärmen också ska kunna interagera med mobiltelefonen, blir intressant att se hur det fungerar under skoterfärderna. Nu ser vi fram emot mer snö, roliga turer i skog och mark med familjen, kanske någon rejäl långtur i vår vackra fjällvärld och sist men inte minst vårvinterns härliga fisketurer. Väl mött i skoterskogen!
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Gillar du kläderna? Titta in 509
Se några SledtraxTV
Läs mer fakta hos SKI-DOO
Kontakta din lokala SKI-DOO handlare:
