Sledtrax testar
LYNX COMMANDER RE 900 ACE TURBO R -ARKTISK MÅNGSYSSLARE!
Letar du efter en snöskoter som verkligen kan allt – utan kompromisser? Lynx Commander RE 900 ACE Turbo R kliver fram som en brutal kombination av råstyrka, smart funktion och äkta arktisk mångsidighet. Oavsett om du drar tung ledsladd, ger dig ut på långturer eller leker i lössnön levererar den prestanda som trotsar både vikt och förväntningar. Efter över 100 mil i skarpa förhållanden börjar sanningen klarna: det här är inte bara en crossover – det är en ulv i fårakläder.
Intensiv start på säsongen
Säsongen har startat riktigt bra i Saxnäs. Gott om snö och mestadels gynnsamma temperaturer betyder att Lynx Commander RE redan hunnit testas i över 100 mil (+70 timmar)! Olika typer av körning och användning har gjort att vi redan börjat få svar på många av de frågor som ställdes i första artikeln.
Arktisk mångsysslare?
Stämmer det som Lynx själva säger – att Commander RE 900 ACE Turbo R är ”en crossover med en oöverträffad mångsidighet för de tuffaste arktiska förhållandena”? Ja, det måste jag säga! Påståendet blir extra mycket sant och påtagligt med lite extra utrustning ur Lynx tillbehörskatalog. Med en dubbeldyna, förvaringslåda på hela 135 liter och hög ruta förvandlas Commander RE till en fullfjädrad touringskoter som är klippt och skuren för längre utflykter och expeditioner.
Total transformering
Med några få klick transformeras Lynx Commander RE till något helt annat – en skoter som helt plötsligt både ser helt annorlunda ut och är anpassad för helt andra ändamål. Lågrutan, som är standard, innebär till exempel att du inte styr upp snön rätt i bröst och hjälm när du kör lössnö ståendes. Något jag även uppskattar är att händerna fortfarande har lite skydd mot vind och grenar tack vare handtagsskydden som även de är standard. Även om mycket förvaring alltid är trevligt finns det tillfällen när 135 liter är onödigt mycket. Då har BRP varit så smarta att förvaringslådan kan halveras i höjd, och det på bara några minuter och helt utan verktyg!
Ulv i fårakläder
Historiskt har Commander setts som en bredbandad arbetsskoter, Lynx hävdar numer att den snarare är en cross-over. Mitt initiala intryck kring detta består och kan bara hålla med. Många av de körda milen är på lågväxel med en hårt ställd ledsladd bakom. Att arbetargenerna fortfarande är starka råder inget tvivel om då den löser denna uppgift galant. Väl ute i lösare snö gör det nya chassiet, i kombination med extremt mycket kraft att skotern känns orimligt smidig med tanke på sin faktiska storlek och vikt. Den ”borde inte” lösa den uppgiften så bra som den gör, men det gör den.
Uppskattade smarta funktioner
Lynx Commander RE 900 ACE Turbo R kommer med en mängd bra och praktiska funktioner. Saker som möjlighet att ställa in motorn i läge Ekonomi, Normal eller Sport för helt olika motorkaraktär och gassvar. Värme i dynan för att sitta bekvämt när du är ute och sladdar led sena kvällar. Stor och tydlig display med karta och mycket mer. En till synes liten sak men som är extremt praktisk och bra är den uppfällbara stänklappen som fortfarande gör att man kommer åt dragkroken. Perfekt både för att dra ledsladd eller pulka, samt när du ska ut och friåka i lössnön.
Längre dagar, längre turer
Vi kommer fortsätta använda denna Lynx Commander RE till precis allt i jakt på saker som vi känner kan förbättras. Än så länge har det ärligt talat varit svårt att hitta något. Det enda vi hittat är att det hade varit trevligt med en dubbad matta för de riktigt isiga dagarna. Det är ju dock något som går att eftermontera.
Nu ser vi fram mot längre dagar med behagligare temperaturer för att göra några långturer och se vad det kommer ge för intryck. Under tiden kommer vi fortsätta använda Lynx Commander RE 900 ACE Turbo R till…precis allt.
Missa inte vår videoreview av Lynx Commander och Lynx Brutal
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Gillar ni kläderna? Kika in KLIM
Boka boende i Saxnäs Marsfjäll Mountain Lodge
Se några SledtraxTV
Läs mer på LYNX
Kontakta din lokala LYNX handlare:
