Sledtrax testar
LYNX SHREDDER DS 850 E-TEC TURBO R
Vi har nu fått möjlighet att ta våra allra första mil bakom styret på nya Lynx Shredder 850 E-TEC Turbo R, och redan från start står det klart att detta är en maskin som väcker stora förväntningar inför säsongen. Innan vi dyker ner i körintrycken vill vi rikta ett stort tack till Lindroths Motorcenter i Luleå för en smidig leverans och ett riktigt trevligt bemötande, alltid lika kul att hämta ut en ny maskin där. Nu drar vi upp laddtrycket och åker!
Leverans
Vi hämtade nyligen ut vår Lynx Shredder DS 850 E-TEC Turbo R hos Lindroths Motorcenter i Luleå, och det fick kör suget att öka radikalt. Lindroths är utan tvekan en av Norrlands största powersportbutiker och när man kliver in möts man av ett riktigt mecka för motorintresserade, butiken är fylld upp till taket med tillbehör, kläder och fordon i alla möjliga former.
Själva leveransen gick hur smidigt som helst. Och allt var klart när vi kom där Ingemar tog hand om genomgången på bästa tänkbara sätt. Kort sagt: proffsig service, grym butik och ett riktigt härligt bemötande, precis som man vill ha det när man hämtar ut en ny leksak i toppklass.
Nyheter
Inför i år har Lynx uppdaterat Shredder Turbo R på flera viktiga punkter, men vi ska också vara ödmjuka, det krävs fler mil, mer snö och mer varierande terräng innan vi fullt ut kan sätta fingret på alla skillnader. Med det sagt märks det redan nu att boggien och framvagnen har fått en ny karaktär. Kombinationen av PPS³ DS-boggifjädringen och LFS-DS framvagnen med twin-link-styrsystem ger en stadig känsla i styret och en följsamhet som direkt inger förtroende, och det är egenskaper vi gillar skarpt.
Den kortare och avsmalnande tunneln, tillsammans med de nya Blade DSS-skidorna, bidrar till ett lättkört helhetsintryck, medan de högre och mer öppna fotstegen samt det ultrakompakta djupsnö-sätet gör det enklare att jobba aktivt med skotern. Potentialen finns helt klart där, nu ser vi fram emot fler mil i djupare snö för att verkligen låta årets uppdateringar komma till sin rätt.
Premiär i Saxnäs
Vår premiärtur utgick från Marsfjäll Mountain Lodge, där vi under en hel helg fick möjlighet att samla de första, mycket lovande milen. Redan från start gav skotern mersmak. Chassit känns tryggt och förutsägbart, trots att det var första gången vi körde just denna maskin. Effekten upplevs som något strypt under inkörningen, vilket är helt enligt förväntan, men potentialen känns tydligt där under höger tumme.
En tydlig förbättring som vi han känna jämfört med tidigare modeller är de nya skidorna, som upplevdes mer lättkörda och gav bättre flyt i körningen och lägre flyt i snön. Precis som vi önskat tidigare! Med några fler mil på mätaren och när inkörningen väl är avklarad är vi övertygade om att Lynx Shredder 850 E-TEC Turbo R kommer att leverera på riktigt hög nivå, förutsatt att det finns tillräckligt med snö för att låta de tre tum höga kammarna jobba fullt ut.
Teknik
Ett mindre minus så här långt är att svenska kartor inte är inlagda från fabrik eller återförsäljare. Uppdateringen via BRP Go-appen tog längre tid än önskat, och det är definitivt något vi hoppas förbättras framöver. På nästa tur ska det bli spännande att testa hur kartorna fungerar i displayen i praktiken, samt om man smidigt kan se andra BRP-förare direkt på skärmen.
Fortsättning följer
Nu återstår bara att hålla tummarna för att snön fortsätter falla i samma takt som den gjort hittills. Gör den det, då ser det ut att kunna bli en av de bästa skotersäsongerna på många år, och Lynx Shredder Turbo R kommer utan tvekan att vara en maskin som hör hemma mitt i händelsernas centrum.
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Gillar ni kläderna? Kika in KLIM
Boka boende i Saxnäs Marsfjäll Mountain Lodge
Se några SledtraxTV
Läs mer på LYNX
Kontakta din lokala LYNX handlare:
