Sledtrax testar
SKI-DOO EXPEDITION SE – LYXIG TOURING MED REJÄL STYRKA!
Trots den ihållande bitande kylan har vi hunnit med en och annan sväng längs lederna, inte så många som vi hade önskat men ändå har vi hunnit skapa oss ett intryck av vår Ski-doo Expedition SE. Det är en uppdaterad skoter med bland annat nytt chassit, längre fjädringsväg i den nya U-motionboggien och framvagnen, ny design på huv, ny LED-belysning samt sist men inte minst den avancerade10,25 tums skärmen. Vi har många saker att testa, så häng med oss ut på äventyr!
Dagstur på leden
När vi stiger upp på morgonen visar termometern -21o, men snön gnistrar och glimmar i träden och förhoppningsvis blir det några grader varmare under dagen, så vi tar på oss rejält med kläder för att sedan starta vår skoterfärd ut på leden. Det första vi slås av är den goda förarmiljön, här behöver man inte sitta och frysa då den rejäla rutan fångar upp fartvinden så att både kropp och ansikte skyddas. Föraren reglerar enkelt värmen i handtagen och tummen med lättbegripliga reglage och rutan skyddar händerna från kalldrag. Passageraren har också värme i sina handtag och kan precis som föraren välja läge på handtagsvärmaren, dessutom skyddas passagerarens händer från vinden med hjälp av handtagsskydd. Trots den låga utetemperaturen blir vi inte särskilt kalla under vår färd.
Komfort utöver det vanliga
Ett stort plus är att ACS-luftfjädringen enkelt regleras från styret, utan att kliva av från skotern ändrar vi med en knapptryckning hårdheten i fjädringen nu när vi åker två på skotern i stället för en. När det är så enkelt blir det verkligen av att justera den, vilket man annars inte alltid gör. Fjädringen i U-motion-boggin sköter sig utmärkt i övrigt också, ja kanske rent av lite för bra upptäcker vi, när vi efter ett tag tittar bakåt och inser att våra vänner som låg strax bakom oss tidigare får hålla ett annat tempo än vi gör. Det är alltså inga som helst problem att hålla fart på den något guppiga leden.
Stor tydlig skärm
Den 10,25 tum stora skärmens funktioner med inbyggd GPS och förprogrammerade kartor, kan vi styra direkt från styret, en finess som vi uppskattar rejält. Om man har sammankopplat sin mobiltelefon med BRP Connect så ska man enkelt kunna sköta även mobilens funktioner via skärmen direkt från styret. Det hade vi uppskattat den här kalla vinterdagen då vi i så fall knappt hade behövt ta av handskarna under färden. Att det också ska gå att hålla kontakt med sina färdkamrater med hjälp av gruppkörningsfunktionen hade varit ytterligare ett plus. Men dessa funktioner får vi inte att fungera under denna färd, här har vi något att undersöka vidare. Kanske är det handhavandefel, eller så har BRP något att jobba vidare med, dessa funktioner borde vara enklare att installera.
Jobbar på
Men vi har inte bara hunnit åka på leden utan också nosat lite på hur den fungerar som arbetsmaskin, då vi använt den till ledsladdning. Den dagen vi väljer att sladda leden är det ganska mycket nysnö, så det är ett relativt mjukt underlag vi ger oss ut på. Kraften är det inget problem med, lågväxel i och det känns som att det inte finns några hinder alls som kan stoppa vår SkiDoo Expedition SE när vi väl är i väg. Men vid omstart med mycket snö i sladden är 38 mm mattan inte optimal då det är svårt att få grepp i lössnön. Vi jobbar oss fram längs leden och allt flyter på bra, så kommer det en upplogad och isig väg som vi behöver passera. Här är vi riktigt glada att vi valt dubbad matta, för vi får bra bett mot det isiga hårda underlaget och både skoter och sladd passerar enkelt över. Vi hade en farhåga att skotern under hög dragbelastning skulle kunna bli lite vickig i kurvorna med tanke på den långa fjädringsvägen, men så är inte fallet utan den går riktigt stadigt med båda skidorna i backen genom kurvorna även när det lutar lite uppåt. Här uppskattar vi också den luftkylda kylaren med fläkt, det är ingen risk för varmkörning trots hårt arbete.
Sammanfattning
Efter en rejäl dagstur på leden kan vi konstatera att vår SkiDoo Expedition SE är i sin rätta miljö, den är en riktig touringmaskin. Den härligt kraftfulla 900 ACE Turbo R-motorn tillsammans med väl genomtänkt fjädring ger en komfortabel körning, likväl som en härlig upplevelse när man kan gasa på såväl på raksträckor som i kurvorna och man känner att maskinen jobbar tillsammans med en hela vägen. Vi tänker oss att SkiDoo Expedition SE även fungerar väldigt bra som arbetsmaskin, även om den kanske är i lyxigaste laget, men å andra sidan kan man kanske unna sig lite lyx också. Det var allt för denna gång, väl mött i skoterskogen!
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Gillar du kläderna? Titta in 509
Se några SledtraxTV
Läs mer fakta hos SKI-DOO
Kontakta din lokala SKI-DOO handlare:
