Sledtrax testar
ARCTIC CAT HCR 858 – DEN KÄNNS BÄTTRE OCH BÄTTRE!
Efter den första turen med Arctic Cat HCR 858 satt jag kvar med ett tydligt intryck av en mycket stabil och lekfull mountain maskin. På tur nummer två fick jag däremot verkligen börja känna på maskinens personlighet. Med fantastiska snöförhållanden och mer tid bakom styret blev det tydligt för mig att detta inte bara är en maskin byggd för branta sluttningar. Den är också (självklart) otroligt busig.
Smidig lekkamrat!
Det första som verkligen slår mig är hur lätt den här maskinen rör sig i terrängen. Arctic Cat HCR 858 154 känns trygg och balanserad. Catalyst-chassit kommer verkligen till sin rätt. Den lägger sig lätt över på sidan och du kan hålla en bra linje utan att behöva arbeta onödigt mycket med kroppen. Här ska nog twin-rail-lösningen ha en stor del av äran. Maskinen ger en mycket naturlig körupplevelse och man får snabbt känslan av att vara ett med skotern. Detta märks särskilt tydligt i teknisk terräng där precision och snabba justeringar är avgörande. En liten input från dig som förare och den tar dig dit du vill. Men här gäller det alltså att vara förberedd!
“Det är tråkigt med 154 i Skandinavien”
Det är nog kommentaren jag får oftast. På dagens marknad verkar det som att alla vill ha 146, jag själv inkluderad. Så jag ska inte ropa högst i diskussionen. Samtidigt måste jag erkänna att den här maskinen verkligen lyfter fram fördelarna med en längre skoter när snöförhållandena är bra. 154-längden ger massor av flyt och stabilitet när snön är djup, men överraskar samtidigt med hur lekfull den faktiskt är. Efter att ha justerat stötdämparen i boggin lite mjukare blev maskinen ännu mer busig i terrängen. Den reagerar snabbt på förarens rörelser och är otroligt smidig att vända runt och leka med. Det ger en känsla av kontroll och en körglädje som verkligen bygger självförtroende!
Men blir den kanske för lekfull för att leva upp till HCR-namnet?
Svaret verkar än så länge vara nej. Vill du fokusera mer på klättring är det bara att strama upp bakänden och göra dämparna styvare. Då förändras maskinens karaktär snabbt. Tillsammans med det aggressiva PowerClawmattan får man ett grepp som verkligen biter i snön. Kanske är detta det bästa mattan i branschen?
Motorn är bra, men inte klassens råaste
858 C-TEC2-motorn levererar en jämn och fin effektkurva och är lätt att kontrollera när man kör tekniskt. Den känns stark när den väl kommer upp i fart och levererar bra vridmoment genom hela registret. Samtidigt måste det sägas att den inte upplevs lika explosiv som vissa konkurrenter. Jämfört med andra motorer saknar den lite av den omedelbara “punchen” från stillastående. Känslan är att motorn i sig har potential, men att inställningen kanske är lite konservativ från fabrik.
Byggkvalitet
När man börjar lära känna en maskin bättre lägger man också märke till detaljer i byggkvaliteten. Överlag framstår HCR 858 som solid, men det finns några småsaker man kan anmärka på. Vissa smådetaljer samt passformen runt några av panelerna hade kanske kunnat vara ännu mer precisa. Det är dock små detaljer i det stora hela och påverkar inte körupplevelsen ute på fjället. Samtidigt bör det nämnas att den här modellen är något billigare än konkurrenterna!
Sammanfattning efter tur nummer två
Efter den andra turen börjar bilden av Arctic Cat HCR 858 bli ännu tydligare. Det här är en maskin som kombinerar stabilitet och lekfullhet på ett mycket bra sätt. Den går lätt upp på rullen, vänder snabbt och känns exakt i teknisk terräng. Motorn levererar bra när den väl är igång. Oavsett är en sak redan tydlig: HCR 858 är en maskin som är otroligt rolig att köra. Och ju mer tid man spenderar bakom styret, desto mer växer den på en!
Se några SledtraxTV
Gillar ni kläderna? Kika in FXR
Försäkra din Snöskoter via SVEDEA
Kontakta din lokala Arctic Cat handlare:
Läs mer på Arctic Cat
