Aldrig förr har bredbandssegmentet för snöskotrar varit hetare med leverantörer som ständigt uppdaterar och förbättrar sina modeller. Polaris sparar inte på krutet och till vintern 2026 släpps Titan äntligen med 850 motorn, en efterlängtad modell som lovar tillfredsställa både den arbetsamme och äventyraren. Vad är då Sledtrax intryck av denna glödheta modell efter en dag bakom styret?
Vad är nytt?
Till vintern 2026 kommer Titan att finnas med två nya motoralternativ, Patriot 850 och ProStar S4. Detta är för att kunna tillgodose de mest kräsna förare som både arbetar hårt och de som söker det stora äventyret. Modellen vi testar idag har en 850 under huven och en tydlig 7S-display. Standard hittar vi ett kraftigt lastrack som gör att du kan lasta 56 kg, en ganska stöddig siffra. Titan kommer med växellåda med H-L-N-R lägen, att kunna lägga i L förenklar arbetet när man behöver dra riktigt tungt.
Som komplement sitter en elstyrd fläkt som standard för att hålla kylaren och temperaturen i schack även vid riktigt hård belastning. Att Polaris nu släpper Titan med en 850-motor till kommande vinter gör att de återigen blir konkurrenskraftig i den stora motorklassen, med andra ord en efterlängtad modell på marknaden.
Vad uppskattas?
Det första som slår mig när jag sätter mig bakom styret på Polaris 850 Titan Adventure Ultimate är hur smidig och pigg den känns på leden. Det är lätt att glömma att man faktiskt sitter på en bredbandare! Den fina motorgången som 850:n bjuder på imponerar även den med sitt tydliga gassvar. Variatorerna känns att arbeta fint både efter led i H-läge och smygandes mellan träden på L-läget, bör tilläggas att vi ännu inte hunnit testa denna modell med kälke bakom. Däremot hade vi lillebror 650 som långtestmaskin föregående vinter och där arbetade variatorerna bra även med last på kroken.
Tidigare har jag ofta känt att bredbandare kan sakna den livlighet jag söker, men denna maskin bryter definitivt den normen.För den praktiska och arbetsfokuserade föraren kommer både lastrack och växellåda vara tilltallande. Att dra timmer eller sladda leder kommer inte vara ett problem med Titan 850, snarare ett nöje. Att det dessutom finns tillbehör som uppvärmt passagerarsäte och en rymlig packbox gör denna skoter till en potent kamrat även på längre färder.
Vad kan förbättras?
Även om testmaskinen är fantastisk på många sätt kunde jag uppleva att den bitvis känns lite mjuk i sin enklare dämparsetup för framvagnen, särskilt om man körde lite mer aggressivt. För oss i Sverige är detta som tur är inte ett problem då vi får Nordic Pro-versionen, den erbjuder bättre fjädring i framvagnen i form av Fox QS3 tillika båda dämparna i boggie. Detta vet vi är ett lyckat koncept sedan föregående vinter!
Våra slutord
Sammanfattningsvis är Polaris 850 Titan Adventure Ultimate en mångsidig snöskoter som elegant balanserar arbetskapacitet med en stor dos äventyrslust. Att köra den här skotern får mig att glömma att jag sitter på en bredbandare, den känns pigg, lekfull och smidig både på och utanför leden. Med den maskin som kommer till Sverige i Nordic Pro-utförande ser jag verkligen fram emot att köra och testa gränserna, detta känns som en given kandidat till kommande långtestflotta. Polaris har åstadkommit något riktigt bra med denna maskin och höjer ribban för vad vi kan förvänta oss för kommande säsong.